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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄輕軌二階第二列車輛順利卸載
【記者楊國樑高雄報導】高雄環狀輕軌建設第二階段統包工程，統包商中國鋼鐵股份有限公司向法商阿爾斯通（Alstom）採購輕軌車輛，第二列車歷經1個多月的海運，12月10日運抵基隆港後， 13日凌晨4時左右抵達高雄輕軌前鎮機廠，並進行車廂卸載作業。
阿爾斯通位於法國拉洛歇爾(La Rochelle)之工廠正積極進行輕軌二階車輛製造工作，目前已有三列車完成出廠作業。第一列車已於今年9月份開始在輕軌二階C15-C17路段執行上線測試，第二列車於本(13)日運抵高雄，第三列車亦正海運來台，預訂108年1月中旬抵達高雄。
捷運局吳局長義隆表示，輕軌第二階段工程進度至11月底已逾47%。目前C15-C17車站已完成，並持續進行裝修收尾及軌道植草等施工作業；C32-C37路段(東臨港線路段)已進行圍籬佈設、路基開挖及鋪軌等施工作業。其中C15-C17路段機電系統相關供電、號誌、通訊、自動收費等子系統設備已完成安裝並進行測試作業，同時配合首列車於該路段進行介面測試作業，讓輕軌二階車輛實際上線驗證系統營運功能，務期早日達成提供民眾便捷大眾運輸服務之目標。2018/12/13
MLB》史奈爾20勝平隊史紀錄 單季200K也達標
坦帕灣光芒王牌投手史奈爾（Blake Snell）今天先發出戰德州遊騎兵，投滿5局僅被敲出一支安打，投出5次三振，無失分，成功拿下領先全大聯盟的第20勝，同時也達成了單季200 K的紀錄，史奈爾成為了自2012年的普萊斯（David Price）以來，光芒隊史再次出現單季20勝的巨投，而當年普萊斯是在31場先發當中獲得20勝，史奈爾則是在本季先發29場拿下20勝，相當有機會能夠打破隊史紀錄。
在2001年選秀會上第一輪被光芒隊選進來的史奈爾，擁有相當好的球質，但控球卻一直是他的罩門，在上大聯盟的第一年，史奈爾在89局的投球當中，出現了高達51次的保送，但就在去年的季中史奈爾做出了改變，關鍵在於踩投手板的位置，將過去習慣踩在靠近三壘的這邊，改成站到了投手板的正中間，史奈爾對此表示，自從改變了踩投手板的位置之後，他感覺他的投球動作更加穩定了，就連球速都有了提升，而今年25歲的史奈爾，未來勢必大有可為。
儘管本季光芒在進入重建期之後，啟用了「假先發」的投球方式，不過史奈爾仍然是穩定的不動王牌，而在本場比賽過後，他也正式超越了克里夫蘭印地安人克魯柏（Corey Kluber）的19勝，獨居美聯勝投王，儘管克魯伯雖然以1勝之差落後史奈爾，但克魯伯本季已投203局，在美聯投手中排名第1，比起史奈爾的164局要多出許多，這是克魯伯能夠連霸賽揚獎的本錢，而史奈爾的優勢在於，本季被打擊率僅0.183，為全大聯盟投手最低。
史奈爾本季第20勝入袋同時也達標單季200 K，以25歲又289天的年紀成為了繼2004年桑塔納（Johan Santana）之後最年輕達標的球員，對此，光芒總教練凱許（Kevin Cash）賽後誇讚史奈爾：「在同一天達成20勝、200K，太不可思議的比賽了，這一個賽季的史奈爾，太完美了。」史奈爾成功幫助光芒拿下最近16場比賽的第13勝，在明星賽過後打出35勝19負的戰績，想要進入季後賽還有著一絲絲希望。
◎2018大聯盟邁向季後賽之路，一次看（推薦閱讀：羽球》戴資穎陷入撞牆期？ 中國賽爆冷首輪出局）
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