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下面附上一則新聞讓大家了解時事
樹林生命紀念館第一期明年5月啟用
(記者黃秀麗新北報導)「樹林生命紀念館」融入人文與自然風貌，第一期工程即將完工，新北市政府工務局於14日舉行祈福法會，由朱立倫市長主持祭拜儀式。
朱立倫表示，「樹林生命紀念館」對於整個樹林地區甚至整個新北市是非常重要的一個生命紀念館，目前已接近完工，正進行各項內部裝修工程，預計明(108)年5月正式啟用，非常感謝地方支持與協助，讓工程順利進行，希望完工後提供需要的民眾使用，成為民眾緬懷與追思先人的環境寶地。
工務局表示，「樹林生命紀念館」分為一、二期工程，完工後將提供5.5萬個納骨櫃位及1.6萬個神主牌位，可以解決當地公立塔位不足問題。第一期工程將於明年5月啟用，未來民眾如需申請使用，可於明年初至市府民政局網站查詢登記事宜。
為有效利用現有殯葬環境，解決樹林示範公墓納骨塔位額滿的問題，新北市政府由工務局、民政局及樹林區公所共同推動「樹林生命紀念館」興建案，以樹林第六公墓為基地，在設計上突破傳統生命紀念館設計概念，順應地形採半開放式建造，引進自然光與風，改善建築物的潮濕與陰暗，透過窗景可以一覽戶外綠意，登上屋頂平台後也可眺望臺北盆地景觀，整體設計展現自然莊重及以人為本的文化美學，更獲得2018年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎肯定。(自立晚報2018/12/14)
圖說:為有效利用現有殯葬環境 解決樹林示範公墓納骨塔位額滿問題 由工務局、民政局及樹林區公所共推動「樹林生命紀念館」興建案
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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