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下面附上一則新聞讓大家了解時事
海陸仔王金晴 向超鐵殿堂邁進
記者張晏彰／專題報導
「挑戰自我，只為追求更完美的卓越！」海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊特勤中隊王金晴士官長，長年來積極參與國內外各地鐵人三項競賽、獲獎無數，更在今年參加IRONMAN Taiwan站超鐵賽，以8小時43分的優異成績，獲得分組冠軍殊榮，取得前進鐵人界最高殿堂「夏威夷超級鐵人三項世界錦標賽」資格，也成為國軍多年來首位獲得參賽資格的選手。明年，他將憑藉超卓體能，與世界各路好手一較高下，代表國軍為國爭光。
力爭上游 鍛鍊體能當作專業
學生時期就是田徑好手的王金晴，曾獲得區中運田徑800公尺、大專盃運動會鐵人三項等多項冠軍，從軍後仍不斷利用公餘時間，持續自我鍛鍊，他自忖在軍中所學所練，不僅讓自己更上層樓，未來更可在工作上發揮實力，同時持續鍛鍊自己，利用公餘參與各項比賽力爭上游。他更以自身的鍛鍊與參賽經驗，將鍛鍊體能當作一項專業，推己及人，也幫助同袍找出增進體能的方法。
取得夏威夷參賽資格後，王金晴表示，選手準備期與比賽期的訓練節奏有所差別，在準備比賽期間，由於訓練量大，除了要注意攝取足夠營養，也要維持良好生活習慣，才能維持體能高峰，結合運動科學與方法，在賽前把肌耐力、爆發力調整到最佳，才能在賽事中表現最佳實力，為自己、為國軍，也為國家爭取最高榮耀。
新聞辭典：鐵人賽事
標準鐵人三項：游泳1.5公里、自行車40公里、路跑10公里，總計51.5公里賽程，通常限時3小時50分內完成。
超級鐵人三項：游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里賽程，必須在17個小時內完成賽程，才能符合「鐵人」（IRONMAN）資格。
參與運動賽事不僅是較勁，背後更需要縝密規劃，王金晴結合運動管理與知識，不僅是「訓練」，更邁入「鍛鍊」的層次。（單位提供）
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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