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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 機車格收費惹怨?他親身經驗網友推爆


生活中心/綜合報導

台北市長柯文哲成功連任,上任後積極要提高汽機車停車格的周轉率,未來更啟用4個步驟逐步對台北市區內的停車格進行收費,引發網友正反面議論,不過其實台北市目前已有9大商圈實施機車格收費,據了解反彈聲浪並不大,在臉書上有自發性的投票表決意見,其實贊成收費的人也超過7成。

台北市長柯文哲基於「使用者付費」原則,積極提高汽機車停車格的周轉率,不少民眾認為這樣可以空出很多霸停的現象,但還是有人認為這個政策是把民眾當成提款機;但有網友就用自身經驗分享,這位在大安區的網友表示,自從開始收費後,許多「萬年老車」突然間消失,空位就這樣出現了。

▲機車停車格示意圖。

PO文網友表示,政策一出之後其實受惠的反而是原本就在騎機車的人,現在有一堆空位可以庭,不像以前光是找車位就要繞10幾分鐘,他強調「重點是消滅那些常年占用車位又沒人騎的車。本來這些車都是合法丟在路邊,毫無辦法可言的廢棄車輛。」

不少網友跟著附和,表示「不少人行道被拿去當機車停車格 這是過去錯誤政策」、「使用者付費天經地義」,還建議市長柯文哲可以推停車月票。

(編輯:馮珮汶)

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 「著陸點不明」 美中強權拉開新經濟冷戰序幕


紐約時報報導,川普總統有信心美國會在這場貿易衝突中勝過中國,但在太平洋的兩側,世界兩大經濟體正揭開「新經濟冷戰」的序幕。

中國億萬富翁、電子商務巨擘「阿里巴巴」創辦人馬雲(Jack Ma)18日在杭州舉行的阿里巴巴全球投資人大會上說:「這件事(貿易戰的影響)會持續很久,如果你想要短期解決方案,目前沒有辦法。」

川普本周再次加劇貿易戰強度,對2000億元中國商品加徵10%關稅,並揚言中國若敢報復將對更多產品加徵關稅。

川普的立場困惑、受挫且挑釁北京當局,北京也不甘示弱祭出報復措施。

中美外交僵局讓許多企業及政策人士思忖,美國可能退居保護主義及經濟受創的貿易戰多年,而美國究竟會獲得什麼?

熟悉中國的澳洲前總理、現為「亞洲協會政策研究所」(ASPI)主席的陸克文(Kevin Rudd)受訪時說:「今年象徵不同型態戰爭的開始,即21世紀兩大強權之間的貿易戰、投資戰和科技戰,且著陸點不明。」

貿易戰的附帶結果已經顯而易見,馬雲坦言去年許下在美國增加100萬個就業機會的承諾無法實現,指當初立下承諾的中美貿易友好基礎已不復存在,且「貿易並非武器」。

紐時指出,這是中美貿易僵局針鋒相對的最新情勢,中國經濟雖然受川普的諸多貿易措施影響而疲軟,但仍試圖保持強壯。

中國今年的投資成長、工廠產量及顧客消費趨緩,經濟成長走下坡;在美國關稅措施持續施壓的情況下,中國的經濟情況可能會更糟。

美國最近雖然表示願意在度與中國斡旋貿易協議,但專家及部分官員懷疑,中國官員可能會等到美國11月期中選舉結束,以及美中領袖11月會晤之後,再進行交涉;川普與中國國家主席習近平11月預定於布宜諾斯艾利斯舉行的經濟峰會場邊會談中會晤。








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